IWC didžiojo piloto laikrodis ir IWC piloto laikrodžių chronografas

Šiais metais minimos 80-osios „IWC Pilot's Watch“ sukakties metinės, taip pat atnaujinta linija, skirta „SIHH 2016“, ir atrodo, kad prekės ženklas ketina įsitraukti į gana iliuzinę savo istoriją. Naujasis IWC didžiojo piloto laikrodis iš esmės nekeičiamas, tačiau yra keletas estetinių pokyčių, kurie veikia gerai ir jiems pavyksta įsijausti į minėtą istoriją. Jūs taip pat turite naują IWC piloto laikrodžių chronografą, kuris turi tam tikrų dizaino pakeitimų, kurie buvo padaryti tam, kad „atsigaivintų“ vaizdas, šiek tiek ironizuodamas, žiūrėdamas į praeitį vaizdiniais ženklais.

Naujasis IWC didžiojo piloto laikrodis (nuoroda IW500912) rodo, kad trikampio rodyklė grįžta atgal po skyriaus žiedu 12 valandą. Paprastas prekės ženklo žingsnis, tačiau aš asmeniškai manau, kad tai atrodo daug švaresnė, nei trikampio viršuje pleištu (aš visada maniau, kad atrodė, kad kažkas prisispaudžia prie sėdynės perkrautame traukinyje, kuris negali jų visiškai sutalpinti). „9“ taip pat grįžta, kuris man labiau patinka, o ne nenumeruotas valandos žymeklis. Jei atidžiai pažiūrėsite, pastebėsite, kad skaitmenys paryškinti nei senojo modelio, o penkių minučių žymekliai yra siauresni. Kas nepasikeitė, yra galios rezervo ratukas ir datos langas 6 val.

Kaip ir naujuose „Pilot Watches“ laikrodžiuose, ant šio laikrodžio yra „Santoni“ blauzdų dirželis, šis yra juodas. Kalbant apie judėjimą, jis nesikeičia ir „IWC Big Pilot Watch“ vis dar naudoja automatinį „51111 Caliber“, veikiantį 3 Hz dažniu ir užtikrinantį 7 dienų galios rezervą. Taip pat nepakitę, skirtingai nuo daugelio naujų bandomųjų laikrodžių, korpuso matmenys vis dar yra 46 mm pločio ir 16 mm aukščio. Laikrodis yra atsparus vandeniui iki 60 metrų.

Kalbant apie IWC piloto laikrodžių chronografą (nuoroda IW377709 ir nuoroda IW377710), akivaizdžiausias pakeitimas yra tas, kuris paveikė didelę „Pilot Watch“ linijos liniją - pašalintas trigubos datos langas. Iš pažiūros nereikalingas dizaino elementas dabar pakeistas labiau klasikinio stiliaus dienos ir datos langu. Taip pat neliko mažų 5 minučių indikatorių ant išorinio skyriaus žiedo, kurie visada atrodė šiek tiek nepatogiai ir netvarkingai.

Judėjimas ir korpusas nesikeičia, naudojant automatinį „79320 Caliber“. Jis veikia 4Hz dažniu ir užtikrins 44 valandos galios rezervą. Nerūdijančio plieno korpusas vis dar yra 43 mm pločio (IWC jų chronografai visada būna mažesni nei ne chronografų) ir 15 mm aukščio, užtikrinant 60 metrų atsparumą vandeniui.

Skelbimas

IWC didžiojo piloto laikrodžiui Nr. „IW500912“ kaina yra 12 900 USD . „IWC Pilot's Watch Chronograph“ yra ant „Santoni“ blauzdų odos dirželio (nuoroda IW377709), kurio kaina yra 4 950 USD, arba ant nerūdijančio plieno apyrankės (nuoroda 377710), kurios kaina yra 5 950 USD . iwc.com